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S29呼涼高速水穩(wěn)層與瀝青層施工實(shí)現(xiàn)全線貫通
來源: 作者:菅俊梅 發(fā)布時間:2025年05月19日
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  5月18日,隨著最后一段瀝青路面完成攤鋪,S29高速項(xiàng)目水穩(wěn)層與瀝青層施工實(shí)現(xiàn)全線貫通,標(biāo)志著這條連接呼和浩特與涼城縣的交通動脈主體工程取得關(guān)鍵進(jìn)展,為后續(xù)實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。 

  S29呼和浩特至涼城高速公路全長28.744公里,其中,中冶交通承建的一標(biāo)段全長14公里,新建9.7公里,與G59呼北高速共線4.3公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬度26米。此項(xiàng)目作為呼和浩特去往涼城的重要通道,完工后,呼和浩特至涼城縣將由1.5個小時縮短至40分鐘,對加快呼包鄂及烏蘭察布的協(xié)同發(fā)展、解決呼和浩特與烏蘭察布間的交通瓶頸問題有重要的推動作用。 

  在主線瀝青上面層攤鋪的過程中,項(xiàng)目為避開夜間施工氣溫驟降對路面成型質(zhì)量的影響,現(xiàn)場管理人員結(jié)合工程特點(diǎn)、現(xiàn)場環(huán)境等實(shí)際情況,通過編制科學(xué)合理的施工方案,逐項(xiàng)分解工作任務(wù),做到事前有計劃,事中有控制,將質(zhì)量責(zé)任精準(zhǔn)落實(shí)到每個施工員身上,確保了施工質(zhì)量的安全可靠。同時,為在時間節(jié)點(diǎn)內(nèi)順利完成長達(dá)9.4千米的主線攤鋪任務(wù),項(xiàng)目部采取倒排工作計劃、連日奮戰(zhàn)的工作模式,確保最終實(shí)現(xiàn)了完美履約的目標(biāo)。 

  目前,該項(xiàng)目的工程建設(shè)已全面轉(zhuǎn)入交安設(shè)施及房建工程收尾階段,全體人員正以“沖刺姿態(tài)”推進(jìn)精細(xì)化施工,確保將在2025年6月底高質(zhì)量完成交工驗(yàn)收,兌現(xiàn)全線通車的莊嚴(yán)承諾。 


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